奇异果体育-我为铁路说几句工作了三十九的铁路，离开后最多的是美好的回忆。如今看见看见铁路轨道、火车，身着工作服的施工人员……奇异果体育-，都有一种回到故乡，见到亲人的感觉。

　　在铁路上班，一般工人到手大几千块钱。如果身在北上广深一线城市，可能仅仅是维持基本生活的消费水准。在三线以下城市，甚至一般县城，那就是妥妥的高收入群体。与很多地方和部门不同，多年来没听说过铁路单位欠缴过社保、医保，公积金也按照上限足额缴纳。企业年金更是对职工的重大保障。很多单位还为职工购买了重疾险和补充医疗保险。每年至少一次的正规的体检，逢年过节米面油等生活必需品，夏天有白糖、茶叶、绿豆、饮料……，高温作业费，冬季棉大衣、棉帽、棉手套、防寒鞋……，一应俱全。取暖季节，还会有取暖补贴，一直延续到退休后。铁路系统从上到下，根据行业特点，一直重视三线（文化线、卫生线、卫生线:)、五小（小菜园、小药箱、小伙房、小浴室、厕所:)建设奇异果体育-，职工住宿基本实现公寓化，冬有暖气、夏有空调，吃饭免费或单位补贴。总而言之，铁路的劳保福利，非一般企业可比。

　　铁路职工工资单上的扣款部分，很多都是企业福利，也是职工的强制储蓄。医保和养老金扣款奇异果体育-，百分之百地进入个人账户，最终都是个人财产；公积金是百分之二百的返还个人；年金返还是个人扣款的五倍。就这几项相加，大部分职工的都是四千上下。

　　有些人吐槽铁路的夜班。但上夜班会调休，月总工时也不超167小时，还有夜餐津贴。两班倒或三班倒的轮班制，中间有间休时间，节假日会有百分之三百的加班工资。除了集中修期间和抢险救灾，平时的天窗作业时间一般都是单线九十分钟，双线一百二十分钟，每周一般都是只有四天时间有天窗。

　　铁路也是在与时俱进。随着机械化普及，劳动强度不断减轻，生产生活环境逐步改善，与几十年前不可同日而语。虽然铁路还有很多不尽人意之处，但仍然不失为中国国情下的铁饭碗。